Air France запускает JOON — первую модную авиакомпанию

Деловая авиация Австрии

Новая французская авиакомпания JOON весной 2018 года откроет семь дополнительных маршрутов из своего базового аэропорта — парижского Шарль де-Голль.

В их числе будут и дальнемагистральные.

JOON (JN) — попытка Air France создать собственного гибридного перевозчика для «молодых путешественников».

Полёты начались 1 декабря 2017 года с рейсов в Барселону, Берлин, Лиссабон и Порту.

30 ноября были представлены подробные планы развития сети, согласно которым к летнему сезону 2018 года будут активными следующие направления:

  • Барселона (BCN),
  • Берлин, аэропорт Тегель (TXL),
  • Каир (CAI) — с 25 марта с частотой 7 раз в неделю,
  • Кейптаун (CPT) — с 1 апреля 3 раза в неделю,
  • Лиссабон, аэропорт Портела (LIS),
  • Маэ, аэропорт Сейшелы (SEZ),
  • Неаполь (NAP) — с 25 марта 14 раз в неделю,
  • Осло, аэропорт Гардермуэн (OSL) — с 25 марта 18 раз в неделю,
  • Порту, аэропорт Франсишку ди Са Карнейру (OPO),
  • Рим, аэропорт Фьюмичино (FCO) — с 25 марта 49 раз в неделю,
  • Стамбул, аэропорт Ататюрк (IST) — с 25 марта 7 раз в неделю,
  • Тегеран, аэропорт имени имама Хомейни (IKA) — со 2 апреля 3 раза в неделю,
  • Форталеза, аэропорт Пинту Мартинс (FOR).

Маршрутная сеть JOON на 2018 год

Старые самолёты для молодых пассажиров

В парк компании будут переданы старые самолёты материнского перевозчика: десятилетние Airbus A320 и двадцатилетние Airbus A340.

У узкофюзеляжных моделей (Airbus A320 с салоном на 174 кресла, и A321 на 212 кресел) предусмотрен переменный бизнес-класс, где пассажиры будут обеспечены бесплатным питанием, тогда как остальным в полёте предложат напитки за дополнительную плату. Также в качестве дополнительной услуги будет предложен беспроводной доступ к системе YouJoon на экранах персональных устройств самих пассажиров.

В широкофюзеляжных Airbus A340-300 будет три класса обслуживания — бизнес (30 мест), премиум эконом (21 место) и базовый эконом (224 места). Спинки кресел этих самолётов оснащены персональными экранами мультимедийной системы, а питание предложат всем, хотя за «премиальные» блюда в эконом классе придётся доплатить.


Масштабная модель Airbus A320 в корпоративной ливрее JOON.
Старт рекламной кампании был дан в июле 2017 года; всё это время профильные журналисты воспринимали новинку весьма прохладно


Первый настоящий Airbus A320-214 в ливрее авиакомпании JOON появился в конце ноября

Читайте также  easyJet купила бизнес Air Berlin в Берлине

Французское значит модное

Не совершив революции ни в ценах, ни в качестве и не предлагая оригинальных услуг на борту или вне его, Joon пытается закрепиться среди целевой аудитории фирменным стилем.

Весьма оригинальный, готовый к применению как в авиации, так и в повседневной жизни обычного молодого человека. Корпоративная ливрея ещё не была нанесена ни на один самолёт, а бренд уже начал обрастать предметами, созданными для продажи на борту или дистанционной торговли.

Начиная от простых и дешёвых аксессуаров и заканчивая костюмами экипажа — разобранных попредметно и поданных так, чтобы каждый элемент мог быть приобретён в гардероб пассажира. И отдельно, и в полном ансамбле.

Если авторам идеи удастся развить её на должном уровне и найти отклик «в сердцах» клиентов, то Joon станет первой авиакомпанией, создающей значительную часть добавленной стоимости подобно спортивным клубам и популярным музыкантам — за счёт продажи брендированных товаров.

Рекламная кампания JOON отдаёт «традиционным ценностям» — самолётам, маршрутной сети, ценам или уровню сервиса — минимум времени.
Акценты ставятся на цифровые развлечения на борту.

А ещё больше — на продвижении брендированных аксессуаров

Причём и для женщин…

…и для мужчин — как в большом модном магазине

Для успеха остаётся только сделать сам бренд узнаваемым и поднять его ценность в глазах целевой аудитории

Деловая авиация в Лондоне

Первый ролик JOON для YouTube

Опубликован 20 июля 2017 года — за четыре месяца и десять дней до первого полёта авиакомпании

Авторы о бренде JOON

Этот бренд — о стиле жизни и способе мышления.

С визуализацией, основанной на цвете синий электрик — как на коде, в котором зашифрована динамика взаимоотношений, глубина неба и страсть к путешествиям.

Униформа бортпроводников JOON будет вдохновлена дизайнерской новизной, простотой и элегантностью.

Мы отталкивались от ценностей нашего целевого сегмента клиентов, миллениалов, чтобы создать новый бренд, наполненный особым для них смыслом. Наш бриф был прост: найти слово, описывающее позитивное мышление. Это поколение многим вдохновило нас: их новым эпикурейским подходом и сетевой общительностью, их умению всюду следовать своим интересам, наслаждаться моментом, искать качественные впечатления, которыми они торопятся поделиться со своими широкими кругами общения. JOON — бренд именно об этом.

Доминик Вуд (Dominique Wood), вице-президент по бренду и коммуникациям Air France

Читайте также  HNA Group распродаёт швейцарские активы

Критики об играх с миллениалами

Air France наконец-то разродилась лоукостером — но не слишком ли этот ребёнок похож на своего престарелого родителя, чтобы обращаться к миллениалам?

Joon нацелен на молодых людей в возрасте от 18 до 35 лет, но его возглавляет 48-летний мужчина, который провёл большую часть своей карьеры в Air France-KLM.

В компании нет «свежей крови»: никого из-за пределов материнской корпоративной структуры. Это была прекрасная возможность нанять директором миллениала, пригласить специалиста из успешных компаний, уже контактирующих с теми, кого стремится привлечь Air France.

В свои 48 лет генеральный менеджер Joon находится вне пределов досягаемости своей целевой аудитории: ему уже на генетическом уровне чрезвычайно сложно понять или удовлетворить поколение, к которому он не имеет никакого отношения.

Пробел в знаниях и в понимании уже проявляется: первый промо-ролик бренда смотрится устаревшим. Как отец, пытающийся выглядеть круто и модно перед своими детьми.

Виктория Мурс (Victoria Moores), Air Transport World

Возглавяет новую авиакомпанию Жан-Мишель Матьё (Jean-Michel Mathieu), который благодаря этому посту вошёл и в исполнительный комитет головной структуры — собственно, Air France.

Добровольная поддержка вместо рекламы

Команда проекта Aeronautica.online благодарна вам за уделённое внимание.

Если считаете, что мы достойны вашей поддержки, предлагаем инструмент для оценки (буквальной) наших усилий. Сумма в активном окне легко корректируется в любую сторону.

Ещё на эту тему

Air France осталась без гендиректора
Генеральный директор Air France (AF) Фрэнк Тернер (Franck Terner) покинул свой пост 27 сентября.

Его обязанности переходят главе концерна Air France-KLM Group — но не позднее, чем до 31 декабря 2018 года, гласит пресс-релиз компании.
Обуздать про…

Air France перетряхивает HOP!
Новый менеджмент Air France (AF) представил профсоюзам свой план реструктуризации регионального подразделения HOP!

Предусматривается:

перевод рейсов на код материнской авиакомпании AF и отказ от отдельного A5;
отказ от эксплуатации самолёт…

Читайте также  Lufthansa купила больше половины Air Berlin

TrueNoord докупил Embraer’ов
Специализирующаяся на региональных самолётах лизинговая компания TrueNoord перекупила у GECAS три используемых самолёта Embraer 190 вместе с арендным контрактом.

Их эксплуатантом является HOP!, французский региональный оператор конгломерата AirFra…

Air France-KLM начинает подготовку к приходу Ryanair во Францию
Air France-KLM начинает изучать возможности по расширению французской части своего низкобюджетного проекта Transavia.

Проблема заключена не в финансах или нехватке самолётов, а в позиции профсоюзов: по соглашению между ними и компанией флот Transa…

Разрушение двигателя Airbus A380 над Гренландией в подробностях
С самого начала октября и по сей день Air France, обладающая флотом из десяти Airbus A380, выполняет полёты лишь на девяти из них.

Десятый «служит» главной достопримечательностью канадской военной базы в аэропорту Гуз-Бэй: оставшись без четвёртого…

AFI KLM E&M поддержит Air Arabia, Gulf Air и Kuwait Airways
Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M), поставщик услуг технического обслуживания и ремонта авиационного оборудования (Maintenance, Repair, Overhaul — MRO) группы Air France-KLM, заключил на авиашоу в Дубае два круп…

Ричард Брэнсон отказался от контроля над Virgin Atlantic
Конгломерат Air France-KLM приобрёл 31-процентную долю в Virgin Atlantic.

Следующим шагом объявлена ещё более тесная кооперация между французским и нидерландским национальными перевозчиками, британской авиакомпанией и американским гигантом Delta A…

Joon — новое имя Air France
Air France (AF) запустила рекламную кампанию своего нового подразделения.

Этой осенью авиакомпания Joon начнёт выполнять рейсы средней протяжённости — в города Европы и Северной Африки — из Парижа (аэропорт Шарль-де-Голль, CDG).

На дальние ма…

Transavia закрывает базу в Мюнхене
Boeing 737-800 авиакомпании Transavia у терминала в аэропорту Мюнхена

Transavia (HV), зарегистрированное в Нидерландах низкобюджетное подразделение концерна Air France-KLM, 31 октября 2017 года закрывает базу в аэропорту Мюнхена (MUC).

Последн…