Airbus A330neo совершил свой первый полёт

Деловая авиация Австрии

Airbus A330neo совершил свой первый полёт.

Самолёт с номером msn1795, один из трёх построенных для испытательной программы, модификация A330-900, приземлился в аэропорту Тулуза Бланьяк (TLS) в 14:10 по местному времени после полёта, длившегося 4 часа 13 минут.

Экипаж: пилоты-испытатели Тьерри Бурж (Thierry Bourges), Томас Вильхельм (Thomas Wilhelm) и инженер Алан Пурше (Alain Pourchet).

Авиалайнер оснащён двигателями Rolls-Royce Trent 7000, которые выбраны единственной доступной силовой установкой для модели.

Airbus A330neo совершил свой первый полёт 19 октября 2017 года

Самолёт пробыл в воздухе 4 часа 13 минут

В 14:10 по центральноевропейскому времени он приземлился в аэропорту Тулуза Бланьяк

Первый полёт Airbus A330neo

Тулуза, 19 октября 2017 года

Установка двигателей на Airbus A330neo

Экземпляр, которому предстоит взлететь 19 октября 2017 года, получает свои Rolls-Royce Trent 7000

Окрашивание первого Airbus A330neo

Сборка первого Airbus A330neo

Деловая авиация в Лондоне

Airbus A330neo

Презентационный ролик, основанный на компьютерной графике

Что предстоит

Прежде всего, самолёту требуется получить сертификаты типа от Европейского агентства авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency, EASA) и Федерального управления гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA). Для этого выполняется специально разработанная программа испытаний, подтверждающая заявленные качества новинки.

Её длительность для семейства A330neo составит 1 400 часов: 1100 часов лётных испытаний для A330-900 (получение документов ожидается в середине 2018 года) и 300 часов для версии A330-800 (сертификаты должны быть выданы в 2019 году). Будут задействованы три специальных машины и одна серийная — для проверки пассажирской кабины.
Ранее на эту тему:  Airbus занялся сборкой первого A330-800

Читайте также  Показатели Lufthansa за февраль

Что сделано

Второе поколение семейства широкофюзеляжных самолётов Airbus A330 — ввиду неглубокой переработки получившее просто приставку neo — разрабатывается с 2014 года.

Наиболее заметными изменениями являются новое удлинённое крыло (размах достиг 64 метров против 60,3 метров у A330), специально разработанные криволинейные законцовки (Sharklets), аналогичные используемым на Airbus A350XWB.

Менее видимыми, но не менее значимыми производитель называет внедрение улучшенных 3D-оптимизированных аэродинамических элементов по всему профилю крыла.

Двигатели Trent 7000 — по сравнению с предшественниками — предлагают на 14% меньший расход топлива и минимальный в своём классе уровень шума благодаря применению бесшовного воздухозаборника (технология Zero-splice) и композитной гондолы, «полностью обтекаемого» пилона и медленнее вращающегося вентилятора с увеличенным диаметром (112 дюймов; 2,84 метра) и степенью двухконтурности 10 (соотношения воздуха, обтекающего камеру сгорания и проходящего сквозь неё) против обычного показателя 5 у двигателей предыдущих поколений.

На данный момент 12 пользователей разместили твёрдые заказы на 212 самолётов этой модификации. Первым получателем станет национальный перевозчик Португалии TAP Air Portugal (TP).

Ещё на эту тему

Airbus A330-900 получил сертификат EASA
Европейское агентство авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency, EASA) 26 сентября 2018 года выдало сертификат типа для Airbus A330-900, базовой модели семейства A330neo. С этого момента машины могут передаваться заказчикам.

Разреш…

В Airbus назначен третий коммерческий директор за 2018 год
Кристиан Шерер (Christian Scherer), коммерческий директор Airbus с середины сентября 2018 года

Airbus назначил 56-летнего Кристиана Шерера (Christian Scherer) коммерческим директором на смену 13 сентября покинувшему компанию Эрику Шульцу (Eric Sc…

Airbus теряет прибыль и не может продать A330neo: всем нужен Dreamliner
Airbus SE опубликовал квартальную прибыль в 283 миллиона евро, что на 31% ниже прошлогоднего показателя — к концу марта 2016 года европейскому производителю удалось получить 409 миллионов чистыми.
Срыв поставок
Главной причиной падения называются з…

Читайте также  Еврокомиссия разрешила слияние Safran и Zodiac

Airbus A350 Ultra Long Range совершил свой первый полёт
Версия Airbus A350-900 с увеличенной дальностью полёта — Ultra Long Range — успешно совершила первый испытательный полёт.

Самолёт с конструкционным номером 216 (порядковый номер собранных экземпляров семейства A350 XWB) поднялся в воздух 23 апреля…

AirAsia X хочет отказаться от Airbus A350
AirAsia X Berhad не собирается покупать Airbus A350XWB — несмотря на то, что заказ на 10 таких самолётов авиакомпания разместила ещё в июне 2009 года.

Генеральный директор группы Тони Фернандес (Tony Fernandes) теперь заявляет, что цена на самолёт…

Airbus и Zodiac разработают спальные контейнеры
Airbus SE и Zodiac Aerospace начали совместную разработку пассажирских спальных модулей, которые можно будет установить внутри нижней, грузовой палубы широкофюзеляжных самолётов.

Проект был представлен производителями 10 апреля на AIX Expo 2018, п…

Aegean анонсировала приобретение 42 самолётов Airbus A320neo
Греческая Aegean Airlines (A3) подписала меморандум о взаимопонимании с Airbus S.E. на приобретение до 42 самолётов семейства A320neo. Номинальная стоимость сделки составляет около 5 миллиардов долларов США — и это станет крупнейшей частной инвестици…

Airbus начал собирать первый японский A380
19 марта основные секции первого A380 для японской авиакомпании All Nippon Airways (NH) прибыли на производственную площадку Airbus в Тулузе, департамент Верхняя Гаронна, для финальной сборки. Под всемирно известным специальным конвоем для Superjumbo…

Turkish Airlines выбрала 25 самолётов Airbus A350XWB
Turkish Airlines (TK) 9 марта подписала меморандум о взаимопонимании с Airbus на приобретение 25 самолётов A350-900 с опционом ещё на 5 единиц.
Обслуживая направлений больше любой другой авиакомпании в мире, мы рады связать наше будущее с новыми A35…

Airbus теряет важного американского клиента
Boeing и Hawaiian Airlines (HA) объявили 6 марта о подписании контракта на поставку 10 самолётов 787-9 каталожной стоимостью 2,82 миллиарда долларов США, к которому прилагается опцион ещё на 10 машин.

Читайте также  Эстонская компания будет обслуживать скандинавские A320neo

Поставки начнутся в 2021 году.

Авиалайнеры …

Airbus показал первый A350-900 Ultra Long Range
28 февраля Airbus выкатил из ангара в Тулузе первый самолёт A350-900 модификации Ultra Long Range.

Новейшая версия основного широкофюзеляжного европейского семейства будет способна летать дальше любого другого серийного коммерческого самолёта — в …

Qatar Airways получила первый A350-1000
20 февраля Airbus передал первый серийный самолёт A350-1041 стартовому пользователю — катарской авиакомпании Qatar Airways (QR).

Поставка задержалась на несколько недель: согласно начальному плану, её датой должны были стать последние дни ушедшего…