В ATR назначен новый директор

Кристиан Шерер (Christian Scherer), коммерческий директор Airbus После ухода Кристиана Шерера (Christian Scherer) на пост коммерческого директора Airbus франко-итальянский производитель турбовинтовых самолётов ATR назначил генеральным директором Стефано Бортоли (Stefano Bortoli). ATR (Avions de transport régional/Aerei da Trasporto Regionale) — это совместный проект (по 50% акций) европейской мультинациональной аэрокосмической

Для Norwegian денег в Азии не нашлось

Скандинавский низкобюджетный конгломерат Norwegian отказывается от своего единственного рейса из Лондона в Азию — полётов из аэропорта Гатвик (LGW) в Сингапур (SIN). 10 января красно-белый самолёт в последний раз вылетит из Британии, на следующий день отправится в финальное путешествие обратно. Так норвежцы завершают свой шумно начатый всего года назад поход на Восток, оставив лишь

В Албании появился национальный перевозчик

В Албании после семилетнего перерыва запущен национальный перевозчик — Air Albania. Первый полёт из Тираны в Стамбул, аэропорт Ататюрк (IST), состоялся 14 сентября. Пока в парке единственный самолёт, Airbus A319, переданный из Turkish Airlines (TK). В дальнейшем на вторичном рынке планируется привлечь ещё два A320. После прекращения в 2011 году деятельности Albanian Airlines (LV) страна оставалась без

В Airbus назначен третий коммерческий директор за 2018 год

Кристиан Шерер (Christian Scherer), коммерческий директор Airbus с середины сентября 2018 года Airbus назначил 56-летнего Кристиана Шерера (Christian Scherer) коммерческим директором на смену 13 сентября покинувшему компанию Эрику Шульцу (Eric Schulz). Шульц, пришедший в Airbus в конце января 2018 года с поста президента дивизиона гражданской авиации (Civil Aerospace) концерна Rolls-Royce, покинул руководство продажами

Air Belgium хватило на четыре месяца

Бельгийский дальнемагистральный стартап Air Belgium (KF) объявил о закрытии своего единственного маршрута — из Шарлеруа (CRL) в Гонконг (HKG). Причиной в официальном заявлении компании названо «неуважение к контрактным обязательствам со стороны крупнейшего партнёра в части тарифов и процента загрузки самолётов». В связи с этим было решено «взять паузу» в регулярном