British Airways (BA) начала испытания биометрических посадочных ворот на рейсах из аэропорта Лос-Анджелеса (LAX).
За счёт новой технологии предполагается обеспечить «более гладкий и быстрый» процесс посадки, так как пассажирам не нужно предъявлять свои документы — паспорт или посадочный талон — сотрудникам аэропорта при выходе в телетрап к самолёту. Теперь они заглядывают в камеру, ждут подтверждения своих биометрических данных и продолжают путь к двери авиалайнера.
Почти так же, как при разблокировке новых телефонов по снимку лица — с помощью камер высокого разрешения и высокоскоростного соединения с сервером базы данных, сверяющих свежую фотографию с подтверждённым изображением, сделанным ранее. Возможно, как и в телефонах, здесь найдётся пространство для ошибок.
Поэтому пока эти устройства установлены лишь на трёх стендах.
Как это работает
Поставщик решения, получившего название Seamless Gateway на платформе Orchestra, — компания Vision-Box. Первые такие ворота для British Airways были установлены в 5-м терминале Хитроу (LHR), домашнего лондонского аэропорта перевозчика, в начале апреля этого года.
«Входной» пункт системы — киоск самостоятельной регистрации Kiosk, где путешественник сканирует свой паспорт или ID-карту, оставляет отпечатки пальцев и даёт себя сфотографировать.
Данные поступают в систему для автоматического анализа и подаются на экран «Инспектора», принимающего решение о допуске пассажира на борт на основе сравнения «свежих» и «документальных» материалов. В это время сам объект опознания свободно передвигается по аэропорту «между» пунктами контроля.
Следующий уровень — «Погранконтроль». Удлинённые стационарные турникеты Seamless Automatic Border Control (ABC) Gates. Фактическое пересечение государственной границы происходит после повторного опознания путешественника по тем же биоданным и подтверждения решения о допуске в «чистую» зону при вылете или прохода на территорию государства в случае прилёта.
На рейсах внутри страны ABC Gates обычно не применяются и заменяются упрощёнными Seamless Security Checkpoints, задача которых — фильтрация пассажиров на основе удостоверения их личности до пропуска в зону посадки.
Наконец, «Выход на посадку» — короткий турникет Seamless Boarding Gateway, сравнивающий человека по очередной его новой фотографии с уже собранным, проанализированным и одобренным материалом в базе данных. Последний рубеж контролирует состав пассажиров на борту самолёта.
Итого, от входа в аэропорт до входа в самолёт надо сдать отпечатки пальцев и сделать фотографию лица трижды.
Платформа Orchestra от Vision-Box, ступень Kiosk
Ступень Inspector
Пользовательский интерфейс «Инспектора»
Длинные турникеты ступени Automated Boarder Control
Удлинённый «коридор» ABC Gate позволяет убедиться, что пассажир отделён от каких-либо спутников. На этом этапе «Инспектор» выносит вердикт: пересечёт ли объект границу
Короткие турникеты ступени Seamless Boarding Gate. Seamless Security Check внешне аналогична
Зачем
British Airways старается удержаться в числе пионеров применения биометрии.
Кроме очевидного имиджевого эффекта как от эксклюзивной технологической новинки для авиакомпании и аэропорта этот подход имеет три дополнительных преимущества: он должен ускорить прохождение формальностей, немного уменьшить численность персонала и увеличить удовлетворённость сервисом, так как держать документы наготове несколько раз подряд путешественнику уже не потребуется.
Теоретически, с 20 декабря пассажиры British Airways, летящие из Хитроу в Лос-Анджелес и обратно, имеют возможность не общаться ни с кем до того момента, как ступят на борт самолёта.
Каковы успехи
Решения Vision-Box в той или иной степени применяются в 80 аэропортах по всему миру. Так, в США Лос-Анджелес уже не был первым: с третьей декады июня пилот подобной системы того же поставщика работает в нью-йоркском аэропорту имени Джона Кеннеди (JFK) на рейсах авиакомпании Delta Air Lines (DL).
27 июля Vision-Box опубликовала новость о подписании контракта с правительством Австралии на реализацию «бесконтактного» погранконтроля для всех прибывающих путешественников во всех международных аэропортах страны.
А в 3-м терминале индонезийского Сукарно-Хатта (CKG; аэропорт Джакарты, столицы страны) эта система действует ещё с 1 июня 2017 года.
В пакете 32 стационарных турникета i-match Automated Border Control eGates и 10 переносных (каждый помещается в чемодане) пунктов для мобильного развёртывания. Ворота дополнительно оснащены сканерами для отпечатков пальцев и паспортов. С помощью этого оборудования, объединённого в систему Orchestra, граждане Индонезии могут пользоваться полностью автоматизированным пограничным контролем, а иностранцы, самостоятельно собирая свои идентификационные биоданные (снимок лица и отпечатки пальцев, приложенные к скану документа), значительно облегчают и ускоряют работу государственных служащих.
В Сукарно-Хатта считают, что решение от Vision-Box станет важной частью их модернизационного плана, генеральная цель которого — за несколько месяцев реконструкции увеличить ежегодную пропускную способность аэропорта с 33 до 61 миллиона человек.
Платформа Orchestra от Vision-Box, ступень Automated Boarder Control, реализованная в аэропорту Джакарта Сукарно-Хатта (CGK)
Добровольная поддержка вместо рекламы
Команда проекта Aeronautica.online благодарна вам за уделённое внимание.
Если считаете, что мы достойны вашей поддержки, предлагаем инструмент для оценки (буквальной) наших усилий. Сумма в активном окне легко корректируется в любую сторону.
Ещё на эту тему
IAG показал рост в пассажирах и падение в грузах
Холдинг International Airlines Group (IAG) опубликовал февральскую статистику своих авиакомпаний.
Aer Lingus (EI)
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года:
пассажирооборот увеличился на 6,6% — до 1,028 миллиона пассажирокилометров;
…
Аэрофлот собирается в Хитроу
В наступающем летнем сезоне Аэрофлот (SU) консолидирует свои лондонские операции в одном аэропорту.
С 25 марта 2018 года отменяется рейс из московского Шереметьево (SVO) в лондонский Гатвик (LGW), с этой же даты добавляется четвёртая ежедневная ча…
Альянс Oneworld против профсоюза Unite
British Airways (IATA: BA) готовится к самой продолжительной забастовке своих бортпроводников подразделения Mixed Fleet, которые планируют прекратить работу с 1 по 16 июля.
Первоначальная причина долговременного спора — уровень заработной платы, -…
Бортпроводники British Airways снова готовятся к забастовке
Персонал BA Mixed Fleet, объединённый в профсоюз Unite, грозит забастовкой с 16 по 19 июня
Бортпроводники British Airways (IATA: BA) готовятся провести четырёхдневную забастовку — с 16 по 19 июня включительно. В продолжение тянущегося с конца про…
British Airways полностью восстановила работу после IT-коллапса. Багаж пострадавших пассажиров всё ещё в пути…
British Airways заявила о восстановлении нормальной работы IT-систем после сбоя 27 мая
Британский национальный перевозчик British Airways (IATA: BA) сообщил, что 30 мая полностью восстановил график полётов после крупного сбоя в выходные, останови…
Бортпроводники British Airways бастуют снова
Забастовка сотрудников British Airways Mixed Fleet, объединённых в профсоюз Unite
В продолжение текущей забастовки — с 15 по 19 февраля — стюарды British Airways Mixed Fleet, объединённые в профсоюз Unite, назначили следующую. На промежуток с 22 …
A319 British Airways не удержался в повороте
Airbus A319-131 авиакомпании British Airways (IATA: BA) соскользнул с рулёжной дорожки на траву.
7-го февраля в 10:05 по местному времени рейс BA804 прибыл из Лондона, аэропорт Хитроу (IATA: LHR) в Биллун (IATA: BLL) и покидал взлётно-посадочную п…
Бортпроводники British Airways грозят шестидневной забастовкой
Бортпроводники British Airways Mixed Fleet, рекламный макет
Бортпроводники профсоюза Unite, объединяющего сотрудников British Airways Mixed Fleet, грозят шестидневной забастовкой с 5 по 11 февраля и призывают компанию к переговорам.
Менеджмент…