KLM может быть запрещено летать над Россией. Из-за AirBridgeCargo

Деловая авиация Австрии

Россия угрожает закрыть своё воздушное пространство для самолётов нидерландских авиакомпаний с субботы, 4 ноября.

Суть конфликта

Причиной стал спор о предоставлении слотов (временных промежутков, в течение которых самолёты перевозчика имеют право на взлёт) в амстердамском аэропорту Схипхол (AMS) крупнейшей транспортной авиакомпании России AirBridgeCargo. Он возник 28 октября после регулярного полугодового пересмотра допусков в аэропорту: слоты российской компании были сокращены с 23 до 13.

Airport Coordination Netherlands — организация, отвечающая за их распределение в Схипхоле, — заявила, что урезала квоту AirBridgeCargo, так как та не полностью использовала отведённые ей промежутки. Для третьего по загруженности аэропорта Европы это непозволительная роскошь.


Boeing 747-8F авиакомпании AirBridgeCargo взлетает из амстердамского аэропорта Схипхол (AMS).
28 октября российский перевозчик лишился 10 из 23 слотов и вынужден направлять часть своих самолётов в бельгийский Льеж


Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS) обладает шестью асфальтовыми взлётно-посадочными полосами и имеет ёмкость в 138 отправлений в час. Однако из-за очень выгодного географического положения и огромного спроса даже такого количества слотов не хватает всем желающим

Пострадавшие стороны

Российский перевозчик вынужден переключить свой трафик на аэропорт бельгийского Льежа (LGG) и терпит убытки.

Однако Хенк-Ян ван Койлен (Henk-Jan van Keulen), глава нидерландского подразделения AirBridgeCargo, в интервью Reuters затруднился назвать даже приблизительный их размер. Причина в более низких тарифах Льежа и в том, что заметную долю расходов приняли на себя партнёрские экспедиторские компании, принимающие груз не в ожидаемом изначально месте.

Потенциальный российский запрет нанесёт основной удар по KLM Royal Dutch Airlines (KL) — национальному перевозчику страны, местному подразделению концерна Air France-KLM. Значительная часть её дальнемагистрального бизнеса приходится на рейсы в Китай, Корею, на Тайвань, в Японию, а также в Казахстан, выполняемые над территорией Российской Федерации. По подсчётам издания De Telegraaf, будет затронуто до 15% межконтинентальной маршрутной сети.

Читайте также  Показатели Austrian Airlines за февраль

Возможности компромисса

Министерство транспорта страны не даёт подробных комментариев, опасаясь их отрицательного влияния на переговоры.

Голландская ассоциация пилотов сообщает, что KLM уже объявила о наборе дополнительных пилотов для рейсов в Азию, так как в случае их ремаршрутизации значительно увеличится полётное время — и потребует наличия сменного экипажа на борту. Однако там считают, что до реального запрета дело не дойдёт, так как угрозы это сделать — нормальный рычаг влияния на переговоры со стороны российских властей в тех случаях, когда к их аргументам не прислушиваются.

На данный момент в качестве компромисса рассматривается передача AirBridgeCargo части собственных слотов KLM.


70 из 120 самолётов в парке KLM — широкофюзеляжные: авиакомпания специализируется на дальних маршрутах.
На фото — Boeing 777-306ER


Кратчайший — а в условиях низкодоходного авиационного бизнеса единственно выгодный — путь из Схипхола в Китай, Японию и Корею пролегает над территорией России. Даже с учётом комиссионных платежей (Транссибирского роялти, вносимого за транзитные рейсы) он обходится дешевле полётов в обход

AirBridgeCargo коротко

AirBridgeCargo (RU) — основная часть холдинга Волга-Днепр.

Обладает флотом из 19 транспортных самолётов, 18 из которых — Boeing 747 различных модификаций, включая наиболее современную 747-8F. Компания является одним из последних заказчиков грузового Jumbo Jet и ждёт получения ещё 14 самолётов со сборочного предприятия Boeing в Эверетте, штат Вашингтон.

Сеть маршрутов охватывает 24 пункта назначения в 11 странах на 3 континентах. Специализация компании — регулярные рейсы из китайских аэропортов, Токио и Сеула в европейские хабы Франкфурт, Париж, Милан, Лондон Хитроу и Амстердам, а также полёты в США: транстихоокеанские из Азии (через Анкоридж) и трансатлантические из Европы.

Читайте также  Питер Белью меняет Malaysia Airlines на Ryanair

Ещё на эту тему

KLM отменила возвращение в Казахстан
В летнем расписании 2018 года национальный перевозчик Нидерландов авиакомпания KLM (KL) отменила планируемое ранее возобновление полётов по маршруту Амстердам — Астана — Алма-Ата.

Альянс SkyTeam предлагает своих пассажирам из Казахстана в Нидерлан…

Схипхол смягчает правила
Основные игроки сегмента грузовых перевозок амстердамского аэропорта Схипхол (AMS) выработали «локальное правило», облегчающее ограничения по слотам в третьем по величине авиаузле Европы, у которого приближается порог пропускной способности.
В тесно…

Волга-Днепр и Россия договорились ремонтировать Boeing 747 в Шардже
Volga-Dnepr Gulf, ближневосточное подразделение Volga-Dnepr Technics, выиграло международный тендер на оказание услуг по ремонту самолётов Boeing 747-400 авиакомпании Россия.

Деловая авиация в Лондоне

Стороны имеют опыт сотрудничества: в течение 2017 года техобслуживание с…

AirBridgeCargo отыграла все слоты в Амстердаме
Российская грузовая авиакомпания AirBridgeCargo (RU) получила обратно все свои слоты в амстердамском аэропорту Схипхол (AMS).
Всё вернулось, осадок остался
Решению в её пользу почти наверняка помогла угроза со стороны России закрыть воздушное прост…

Биометрия в аэропортах: от багажа до пограничного контроля
Биометрические системы опознавания личности пассажиров стали одной из главных и модных технических новинок 2017 года в аэропортах по всему миру.

Попытки реализовать сквозной контроль без личного контакта сотрудников служб безопасности и авиакомпан…

AirBridgeCargo увеличивает объёмы
Авиакомпания AirBridgeCargo увеличила перевозки в 1-м квартале 2017 года на 17% и пополнила свой парк десятым Boeing 747-8F, полученным напрямую от производителя

Авиакомпания AirBridgeCargo (или ABC; IATA: RU) перевезла 158 тыс. тонн грузов в 1-м…

Схипхол увеличивает ёмкость с помощью временных строений
Сооружение временного зала вылета в аэропорту Схипхол (AMS)

В амстердамском аэропорту Схипхол (IATA: AMS) открыт временный зал вылета, призванный помочь справиться с бурно растущим числом пассажиров.

Читайте также  SAS в шаге от замены Boeing на Airbus

Президент и генеральный директор Royal Schi…

KLM отказывается от рейсов в Казахстан
Airbus A330-200 авиакомпании KLM с салоном в двухклассной компоновке в разрезе

KLM отказывается от рейсов в Казахстан.

В зимнем расписании, с 14 октября 2017 года, национальный перевозчик Нидерландов отменяет рейс из Амстердама, аэропорт Схипх…

Robert van de Weg покидает Волгу-Днепр
Роберт Ван де Вег (Robert van de Weg), бывший старший вице-президент группы Волга-Днепр по продажам и маркетингу

Роберт Ван де Вег (Robert van de Weg) пополнил список топ-менеджеров, покинувших авиатранспортную группу Волга-Днепр (Volga-Dnepr Gro…

Atran Airlines получила назначение на линию Москва-Франкфурт
Boeing 737-46QSF транспортной авиакомпании Atran Airlines

Atran Airlines (IATA: V8), дочерняя компания ульяновской Volga-Dnepr Group, получила назначение на линию Москва-Франкфурт.

Грузовые рейсы 7 раз в неделю будут выполняться на Boeing 737-…

Арланда предлагает биотопливо наравне с нормальным керосином
Крупнейший аэропорт Стокгольма Арланда (IATA: ARN) с 3 января 2017 года предлагает наряду со стандартным авиакеросином смесь, в составе которой 10% занимает биотопливо.

Эту добавку, производимую из использованного кулинарного жира, поставляют из Л…

Схипхол выбрал архитекторов своего расширения
Новый пирс аэропорта Схипхол (Amsterdam Schiphol, IATA: AMS)

Аэропорт Схипхол (IATA: AMS), Нидерланды, объявил победителя конкурса на проектирование нового пирса и расширение ведущих к нему терминальных помещений.

Архитектором выбрана американ…