Aegean собирается заказать 50 самолётов

Aegean Airlines (A3), крупнейший авиаперевозчик Греции, собирается разместить заказ на как минимум 50 узкофюзеляжных самолётов в течение ближайших трёх-четырёх недель. Выбор — разумеется, между Airbus A320neo и Boeing 737 MAX. Самолёты должны быть поставлены в промежуток между 2020 и 2024 годами. Об этом в первой декаде февраля рассуждал перед журналистами в Лондоне Димитриос Георгианнис (Dimitrios

Лондон Сити закрывался из-за Второй Мировой

Аэропорт Лондон Сити (LCY) заработал после дневного простоя, вызванного обнаружением неразорвавшейся авиабомбы времён Второй Мировой войны. В течение плановых строительных работ в доке имени короля Георга V (King George V Dock) поздно вечером воскресенья на 15-метровой глубине был найден неразорвавшийся авиационный снаряд длиной 1,5 метра и массой около 500 килограммов. На время

S7 Airlines может стать главным заказчиком и остаться единственным крупным пользователем коротких Superjet’ов

19 февраля издание Ведомости со ссылкой на два своих (не называемых) источника, близких к Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), и «человека, близкого к руководству S7», сообщило о детальном интересе авиакомпании к приобретению 75-местной версии самолёта Sukhoi Superjet 100. По мнению информаторов, на данный момент идут переговоры об обязывающих соглашениях. В контракт

Катар отправился завоёвывать авиарынок Италии

Принадлежащая на 49% катарскому национальному перевозчику Qatar Airways (QR) итальянская Meridiana (IQ) проведёт ребрендинг и станет Air Italy. 19 февраля во время совместной пресс-конференции менеджмент обеих авиакомпаний представил планы по превращению второго по объёму перевозок и значимости итальянского перевозчика в первого. Для этого потребовалось название, ассоциированное с

Air France-KLM начинает подготовку к приходу Ryanair во Францию

Air France-KLM начинает изучать возможности по расширению французской части своего низкобюджетного проекта Transavia. Проблема заключена не в финансах или нехватке самолётов, а в позиции профсоюзов: по соглашению между ними и компанией флот Transavia France не может превысить 40 единиц до 2020 года. Этим объединение работников авиации пытается заставить работодателя задействовать на коротких