Кристиан Шерер (Christian Scherer), коммерческий директор Airbus с середины сентября 2018 года
Airbus назначил 56-летнего Кристиана Шерера (Christian Scherer) коммерческим директором на смену 13 сентября покинувшему компанию Эрику Шульцу (Eric Schulz).
Шульц, пришедший в Airbus в конце января 2018 года с поста президента дивизиона гражданской авиации (Civil Aerospace) концерна Rolls-Royce, покинул руководство продажами европейских самолётов «неожиданно» и «по личным причинам».
Впрочем, за недолгий срок его работы были побиты скорее отрицательные рекорды.
В апреле 2018 года производитель перестал принимать двигатели Pratt & Whitney PW1100G из-за чрезмерного количества случаев их отключения в полёте, требуя от партнёра решить проблему с надёжностью силовых установок. В результате остановилась передача заказчикам Airbus A320neo/A321neo, на которые эта модель должна была устанавливаться.
Примерно в это же время появились задержки с поставками CFM International LEAP-1A, второго варианта двигателей для семейства A320neo, — и производство узкофюзеляжных самолётов оказалось вовсе под угрозой.
Эрик Шульц (Eric Schulz), коммерческий директор Airbus с января по сентябрь 2018 года
На этом фоне во время авиасалона в Фарнборо Шульц заключил твёрдых контрактов всего на 93 самолёта — как было объявлено по итогам форума. Однако в суммарных результатах июля появились данные лишь о 18 проданных машинах. Настолько неудачного года в новейшей истории Airbus ещё не было.
Кристиан Шерер возвращается в Airbus с поста генерального директора ATR, куда он был делегирован в ноябре 2016 года. Во время его работы продажи — единственное, что было бесспорно блестящим во франко-итальянской совместной компании, занявшей в нише коммерческих турбовинтовых самолётов доминирующее положение.
Ещё на эту тему
Airbus теряет прибыль и не может продать A330neo: всем нужен Dreamliner
Airbus SE опубликовал квартальную прибыль в 283 миллиона евро, что на 31% ниже прошлогоднего показателя — к концу марта 2016 года европейскому производителю удалось получить 409 миллионов чистыми.
Срыв поставок
Главной причиной падения называются з…
Airbus A350 Ultra Long Range совершил свой первый полёт
Версия Airbus A350-900 с увеличенной дальностью полёта — Ultra Long Range — успешно совершила первый испытательный полёт.
Самолёт с конструкционным номером 216 (порядковый номер собранных экземпляров семейства A350 XWB) поднялся в воздух 23 апреля…
AirAsia X хочет отказаться от Airbus A350
AirAsia X Berhad не собирается покупать Airbus A350XWB — несмотря на то, что заказ на 10 таких самолётов авиакомпания разместила ещё в июне 2009 года.
Генеральный директор группы Тони Фернандес (Tony Fernandes) теперь заявляет, что цена на самолёт…
Airbus и Zodiac разработают спальные контейнеры
Airbus SE и Zodiac Aerospace начали совместную разработку пассажирских спальных модулей, которые можно будет установить внутри нижней, грузовой палубы широкофюзеляжных самолётов.
Проект был представлен производителями 10 апреля на AIX Expo 2018, п…
Aegean анонсировала приобретение 42 самолётов Airbus A320neo
Греческая Aegean Airlines (A3) подписала меморандум о взаимопонимании с Airbus S.E. на приобретение до 42 самолётов семейства A320neo. Номинальная стоимость сделки составляет около 5 миллиардов долларов США — и это станет крупнейшей частной инвестици…
Airbus начал собирать первый японский A380
19 марта основные секции первого A380 для японской авиакомпании All Nippon Airways (NH) прибыли на производственную площадку Airbus в Тулузе, департамент Верхняя Гаронна, для финальной сборки. Под всемирно известным специальным конвоем для Superjumbo…
Turkish Airlines выбрала 25 самолётов Airbus A350XWB
Turkish Airlines (TK) 9 марта подписала меморандум о взаимопонимании с Airbus на приобретение 25 самолётов A350-900 с опционом ещё на 5 единиц.
Обслуживая направлений больше любой другой авиакомпании в мире, мы рады связать наше будущее с новыми A35…
Airbus теряет важного американского клиента
Boeing и Hawaiian Airlines (HA) объявили 6 марта о подписании контракта на поставку 10 самолётов 787-9 каталожной стоимостью 2,82 миллиарда долларов США, к которому прилагается опцион ещё на 10 машин.
Поставки начнутся в 2021 году.
Авиалайнеры …
Airbus показал первый A350-900 Ultra Long Range
28 февраля Airbus выкатил из ангара в Тулузе первый самолёт A350-900 модификации Ultra Long Range.
Новейшая версия основного широкофюзеляжного европейского семейства будет способна летать дальше любого другого серийного коммерческого самолёта — в …
Qatar Airways получила первый A350-1000
20 февраля Airbus передал первый серийный самолёт A350-1041 стартовому пользователю — катарской авиакомпании Qatar Airways (QR).
Поставка задержалась на несколько недель: согласно начальному плану, её датой должны были стать последние дни ушедшего…
Первый полёт Airbus A321LR
31 января состоялся первый полёт Airbus A321LR (Long Range — длинный диапазон) — версии A321neo с увеличенной дальностью полёта.
Опытный образец с конструкционным номером 7877 взлетел с полосы аэродрома Финкенвердер (XFW) в Гамбурге, входящего в с…
Qatar Airways получит первый Airbus A350-1000 на два месяца позже
Поставка первого Airbus A350-1000 в Qatar Airways (QR) отложена до февраля ввиду «сложной конфигурации кресел» бизнес-класса.
Так объяснил на пресс-конференции 22 января в Дохе генеральный директор авиакомпании почти двухмесячную задержку.
Уста…